3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Мерседес ОМ606 собирался с 1993 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели как E-Class, S-Class и внедорожник Гелендваген. Данный силовой агрегат предлагался в двух модификациях: 300D на 136 л.с. и 300TD на 177 л.с.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА MERCEDES OM606 3.0 ЛИТРА
OM 606 D 30 или 300D
Точный объем 2996 см³
Система питания форкамера
Мощность двс 136 л.с.
Крутящий момен т210 Нм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 84 мм
Степень сжатия22
Особенности двс нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Какое масло лить 7.5 литра 5W-40
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 1
Примерный ресурс 500 000 км
РАСХОД ТОПЛИВА ДВС МЕРСЕДЕС ОМ 606
На примере Mercedes E 300 TD 1997 года с автоматической коробкой передач:
Город 10.9 литра
Трасса 6.1 литра
Смешанный 7.9 литра
НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ОМ606
- Вибронагруженность данного дизельного двигателя сказывается на ресурсе его опор
- Цепь ГРМ может растянуться уже к пробегу в 150 - 200 тысяч км, что опасно для двс
- Силовой агрегат боится перегрева, от него искривляется, а иногда даже лопается ГБЦ
- ТНВД чувствителен к подсосу воздуха, чему способствуют быстроразъемные штуцеры
- От некачественного масла гидрокомпенсаторы могут застучать к пробегу в 100 000 км
