2.7-литровый 5-цилиндровый рядный двигатель Мерседес ОМ647 выпускали с 2002 по 2005 год и устанавливался на модель E-Class в кузове W211 и лишь на дорестайлинговую модификацию. Этот дизельный мотор в нашей стране встречается редко и является настоящим эксклюзивом.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА MERCEDES OM647 2.7 CDI
OM 647 DE 27 LA или 270 CDI
Точный объем 2685 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 177 л.с.
Крутящий момент 400 Нм
Блок цилиндров чугунный R5
Головка блока алюминиевая 20v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Турбонаддув VGT
Какое масло лить 7.5 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 330 000 км
РАСХОД ТОПЛИВА ДВС МЕРСЕДЕС ОМ 647
На примере Mercedes E270 CDI 2003 года с механической коробкой передач:
Город 9.1 литра
Трасса 5.1 литра
Смешанный 6.5 литра
НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ОМ647
- Основные проблемы данного дизеля связаны с топливной аппаратурой Common Rail
- Причина завоздушивания системы здесь чаще всего в рассыхании быстросъемников
- Нужно менять огнеупорные шайбы после демонтажа форсунок или они закоксуются
- Из-за нагара нередко клинят заслонки изменяемой геометрии впускного коллектора
- По электрике тут часто сбоят ДПРВ и ДПКВ, а также перегорает проводка форсунок
