Установка мотора на Mercedes-Benz Sprinter
Крупнейшая немецкая компания Mercedes-Benz не перестает удивлять нас качеством своих автомобилей. В нашем случае мы будем вести речь о коммерческом транспорте, а именно Mercedes-Benz Sprinter. С 1995 года, водителя микроавтобусов оценили преимущества Mercedes-Benz Sprinter, и можно сказать влюбились в них. К примеру каждый бусовод знает что такое Mercedes-Benz Sprinter 312, с мотором ом602 рабочим объемом 2900 куб.см! Он поражал своей маневренностью, динамикой, комфортом и самое главное надежностью! Данная марка неоднократно выигрывала конкурс микроавтобус года, и никто не мог ее победить на протяжении многих лет.
Надежность моторов, которые мы устанавливаем не вызывает сомнений
- Двигатель 2.9 TDI 602
- Двигатель 3.0 TDI 606
- Двигатель 2.7 CDI 612
- Двигатель 2.7 CDI 647
- Двигатель 3.2 CDI 613
Эти автомобили не понаслышке проходят больше 1000000 км, не создавая проблем с двигателями своим владельцам! С 2006 года компания Mercedes-Benz начала выпуск новой линейки легендарного коммерческого микроавтобуса Sprinter! Автомобиль стал ещё комфортабельней, удобней и красивей, полностью сменив свой дизайн.
Однако есть ряд проблем, которые на сегодняшний день знает каждый владелец такого авто. На автомобили Mercedes-Benz Sprinter установили двигатель 646 с рабочим объемом 2148 куб.см. и 651 с рабочим объёмом 2143 куб.см, увеличив мощность до 160 лошадиных сил с помощью надува, всем известного BI-TURBO. При разработке данного двигателя творцы делали акцент на дешевизну и экономичность, но к огромному сожалению они забыли про надежность, выносливость и прочность. Всем известно что ом646 едет неплохо, даже при загруженном автомобиле, выдает неплохие показатели мощности и экономии топлива. И они сделали свое дело! Просто они не рассчитывали, что их автомобили, после 5 лет эксплуатации по хорошим дорогам, на качественном топливе, на качественных фильтрах и маслах, сменят обстановку на не качественное топливо, неликвидные запчасти, и непонятно какие масла. Конечно каждый владелец Mercedes-Benz Sprinter расскажет Вам массу проблем с двигателями этого авто, с топливной системой, с системой надува, стружкой, и т.д.
Замена двигателя Мерседес Спринтер w 906 2.2cdi ОМ 651 на двигатель ОМ 612 2.7cdi или 2.9tdi
Уникальное предложение для владельцев Mercedes Sprinter W906 2.2 cdi ом 651 с 2009г по 2017г
Учитывая отзывы автовладельцев, было замечено, что 651 двигатель Мерседес Спринтер обладает малым рабочим ресурсом, большим расходом топлива и дороговизной новых и б/у оригинальных запчастей двигателя 2,2cdi ОМ 651.
Мы решили данную проблему Спринтер установив на Mercedes-Benz Sprinter 315-316, старый добрый надежный и неприхотливый двигатель 2.9 TDI и 2.7 CDI, который просто все узнают озвучив объем 2,9 - 2.7! И что в итоге? Нет проблем с топливной, даже если лить топливо низкого сорта, нет проблем с системой надува, не рвет патрубки, не дымят форсунки, не проворачивает вкладыши. Двигателя продолжают нас удивлять своими качествами, своей надежность на новых моделях, несмотря на то что его сняли с производства. Немецкие производители считают что данный двигатель будет сильно удорожать стоимость автомобилей на сегодняшний день, а так же, им попросту не нужен такой запас прочности!
Ювелирная установка двигателя в Ваш автомобиль! Все работает, все оригинальное!
Поможем и Вам, дать новую, беспроблемную жизнь в наших условиях. На личных автомобилях мы освоили практику замены двигателей, изучили все нюансы и тонкости данной процедуры до мелочей. В результате на Mercedes-Benz Sprinter двигатель становиться как на свое место. Нет никакого колхоза, стоят родные радиаторы, родные патрубки. Работают все функции автомобиля, все лампочки и кнопочки. У автомобиля прекрасная динамика, развивает скорость даже 160 км/ч, возможно и больше! На автомобиле работает тахометр, АВS, остается родная коробка передач, и соответственно сохраняется передаточное число. Работают системы блокировки и антибуксировки. Всё как прежде, только с надежным двигателем.
Мы понимаем что коммерческий транспорт не должен простаивать
Он должен ездить и приносить прибыль, поэтому мы делаем замену двигателя всего за 4 рабочих дня, после чего отдаем Вам автомобиль.
Мы запаслись необходимыми материалами для замены двигателей, моторами, и рекомендуем ставить наши запчасти. Мы покупаем в Европе легковые автомобили Mercedes-Benz, на которых стоят двигателя с рабочим объемом 2.9 и 2.7, которые ничем не отличаются от тех, что ставили на Mercedes-Benz Sprinter 312 и 316. Мы тщательно подходим к выбору каждого автомобиля, в которых диапазон пробега колеблется до 300 тыс.км.
Вы заберете свой автомобиль Mercedes-Benz Sprinter полностью обслуженным, все расходники мы ставим новые, максимально наилучшего качества, которое предоставляет нам сегодняшний рынок!
Почему нужно заменить устаревший двигатель: что указывает на неисправность?
- Проблемы с масляным насосом. Старые моторы 2,1 CD сталкиваются с проблемой стекания масла обратно в поддон. Это возникает из-за поломки возвратной пружины, которая изнашивается во время эксплуатации. Кроме стравливания, пары не получают нужного количества масла под давлением. Все это приводит к неполадкам, а ремонт такой проблемы считается одним из самых дорогостоящих мероприятий.
- Проблема с утечкой антифриза по термостату и помпе.
- Двигатели с пробегом более 200 000 км имеют проблему с впускным коллектором. При изнашивании появляется трещина в средней части. Впоследствии возникает такое явление, как подсос воздуха, что приводит к нарушениям в работе двигателя. Механизм получает сведенья об ошибке, и не может нормально функционировать.
- Проблема с дозирующим клапаном. В топливной рампе изнашивается дозирующий или топливный клапан.
- Ремонт двигателя дорогостоящий, имеет смысл заменить устройство на новое, чтобы в дальнейшем не переплачивать.
Ждём Вас на замену ненадежного двигателя Mercedes-Benz.
